Maximizer to układ, który pozwala płynnie regulować obroty silnika. Pozwala to znacznie oszczędzać akumulator. Czas pływania można wydłużyć nawet 5-cio krotnie (w porówananiu do wersji z przełącznikiem biegów).

Silnik ten idealnie sprawdzi się do trollingu.

Ten model montuje się na pawęży łodzi lub pontonu. Zapewnia idealną zwrotność podczas pływania.

Dobrze sprawdza się również jako silnik manewrowy.

Uchwyt mocowania do pawęży w tym modelu wykonany jest ze stopu metali.

Możliwośc regulacji/pochylenia silnika w zakresie 0⁰ - 85⁰

Pilot jest w podstawowym wyposażeniu. Możemy zamontować go np. na nadgarstku lub wędce, dzięki temu mamy wolne ręce.

Silnik obraca się o 360⁰.

Pilot posiada wbudowany akumulator. Czas pracy wynosi od kliku do kilkunastu godzin, w zależności od warunków pogodowych. Ładowarka jest dołączona do zestawu.

Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V.

Wskaźnik wyskalowany jest do napięcia 12V

Ten model posiada śrubę trzy łopatkową.

Średnica śruby wynosi niecałe 24cm.

Wysoki moment obrotowy pod wodą - 1250rpm.

Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.