Maximizer to układ, który pozwala płynnie regulować obroty silnika. Pozwala to znacznie oszczędzać akumulator. Czas pływania można wydłużyć nawet 5-cio krotnie (w porówananiu do wersji z przełącznikiem biegów).

Silnik ten idealnie sprawdzi się do trollingu.

Te silniki montuje się na dziobie łodzi lub pontonu. Zapewniają idealną zwrotność podczas pływania.

Dobrze sprawdzają się również jako silniki manewrowe.

Specjalna konstrukcja podstawy silnika pozwala na jego szybkie złożenie do pozycji poziomej.

Wygodna rączka umożliwia wyciągnięcie silnika z wody w bardzo krótkim czasie.

Pilot jest w podstawowym wyposażeniu. Możemy zamontować go np. na nadgarstku lub wędce, dzięki temu mamy wolne ręce.

Silnik obraca się o 360⁰.

Pilot posiada wbudowany akumulator. Czas pracy wynosi od kliku do kilkunastu godzin, w zależności od warunków pogodowych. Ładowarka jest dołączona do zestawu.

Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V.

Wskaźnik wyskalowany jest do napięcia 12V

Ten model posiada śrubę trzy łopatkową.

Średnica śruby wynosi niecałe 24cm.

Wysoki moment obrotowy pod wodą - 1250rpm.

Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.