Aby uzyskać pełną funkcjonalność silnika producent stworzył specjalną aplikację dla urządzeń z systemem Android lub iOS o nazwie Helmsman. Dzięki aplikacji można całkowicie kontrolować silnik (sterowanie, obroty, pozycja itp.). Silnik będzie poruszał się dokładnie tam gdzie chcemy (GPS z dokładnością do 1m).

Dokładny opis aplikacji

Maximizer to układ, który pozwala płynnie regulować obroty silnika. Pozwala to znacznie oszczędzać akumulator. Czas pływania można wydłużyć nawet 5-cio krotnie (w porówananiu do wersji z przełącznikiem biegów).

Silnik ten idealnie sprawdzi się do trollingu.

Te silniki montuje się na dziobie łodzi lub pontonu. Zapewniają idealną zwrotność podczas pływania.

Dobrze sprawdzają się również jako silniki manewrowe.

Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V.

Poniżej wskaźnika znajduje się przycisk do parowania silnika z pilotem.

Wskaźnik wyskalowany jest do nominalnego napięcia 12V.

Specjalna konstrukcja podstawy silnika pozwala na jego szybkie złożenie do pozycji poziomej.

Wygodna rączka umożliwia wyciągnięcie silnika z wody w bardzo krótkim czasie.

Pilot jest w podstawowym wyposażeniu. Możemy zamontować go np. na nadgarstku lub wędce, dzięki temu mamy wolne ręce.

Silnik obraca się o 360⁰.

Pilot posiada wbudowany akumulator. Czas pracy wynosi od kliku do kilkunastu godzin, w zależności od warunków pogodowych. Ładowarka jest dołączona do zestawu.

Oprócz sterowania obrotami silnika oraz kierunkiem lewo/prawo, w wersji 1.6 przeniesiono z aplikacji kilka funkcji bezpośrednio do pilota.

Najczęściej wykorzystywaną funkcją jest funkcja kotwicy, silnik będzie trzymał pozycję w wyznaczonym miejscu. Dokładność GPS do około 1 metra.

Drugą ciekawą funkcją jest funkcja utrzymania kursu. Po jej aktywacji silnik będzie płynął w ustawionym wcześniej kierunku i ustaloną wcześniej prędkością.

Dużym udogodnieniem dla użytkownika jest zastosowanie konektorów łączących silnik z akumulatorem. Można w szybki i prosty sposób podłączyć silnik do zasilania lub w sytuacjach awaryjnych równie szybko rozłączyć.

Kabel silnika zakończony jest oczkami.

Ten model posiada śrubę trzy łopatkową.

Średnica śruby wynosi niecałe 24cm.

Wysoki moment obrotowy pod wodą - 1250rpm.

Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.