Dzięki wbudowanemu modułowi GPS można całkowicie kontrolować silnik (sterowanie, obroty, pozycja itp.). Silnik będzie poruszał się dokładnie tam gdzie chcemy (GPS z dokładnością do 1m).

Maximizer to układ, który pozwala płynnie regulować obroty silnika. Pozwala to znacznie oszczędzać akumulator. Czas pływania można wydłużyć nawet 5-cio krotnie (w porówananiu do wersji z przełącznikiem biegów).

Silnik ten idealnie sprawdzi się do trollingu.

Podczas korzystania z różnych typów akumulatorów można łatwo sprawdzić aktualne napięcie, które jest wyświetlane w czasie rzeczywistym.

Zaprojektowany od podstaw, nowy pilot do zdalnego sterowania silnikiem. Posiada takie funkcje jak: tryb kotwicy, utrzymanie kursu, wyznaczanie punktów docelowych i wiele innych.

Silnik obraca się o 360⁰.

Pilot zasilany jest bateriami 3xAAA.

Przystosowany do montażu na standardowych oraz brytyjskiej wersji kajaków.

Średnica śruby wynosi około 19cm.

Wysoki moment obrotowy pod wodą - 1500rpm.

Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.